Os preços dos combustíveis em Portugal continuam a aumentar e estão muito perto de valores históricos.

A entrada em 2011 trouxe um novo aumento do preço dos combustíveis em Portugal, que estão já nos valores mais elevados dos últimos 29 meses.

A justificar este encarecimento está a subida do IVA de 21 para 23% e o fim da isenção fiscal ao biodiesel, que já foi incorporado nos casos da Galp e da BP, até porque o preço dos refinados nos mercados internacionais caiu na semana passada.

Assim, a Galp aumentou o preço do litro da gasolina em 2,4 cêntimos, enquanto que o gasóleo ficou mais caro em 4,4 cêntimos, avançou fonte da empresa ao Económico. Nos postos da petrolífera nacional um litro de gasolina custa agora 1,513 euros, enquanto o gasóleo vale 1,318 euros o litro.

Segundo a mesma fonte, "dos 4,4 cêntimos que subiu o gasóleo, 2,3 devem-se ao fim da isenção fiscal de ISP ao biodiesel e os restantes 2,1 cêntimos devem-se ao aumento do IVA. Na gasolina, não havendo biodiesel, o impacto foi apenas do IVA e foi de 2,4 cêntimos por litro".

Já na BP, a gasolina sem chumbo 95 octanas está mais cara em 2,4 cêntimos desde esta madrugada e custa agora 1,513 euros, enquanto o litro de gasóleo subiu 4,3 cêntimos para 1,318 euros nos postos de abastecimento da energética inglesa.

O mesmo sucedeu na Repsol, onde os preços dos combustíveis subiram no primeiro dia do ano. A gasolina sem chumbo 95 e o gasóleo sofreram um acréscimo de 2,1 e 2,5 cêntimos, valendo agora 1,524 euros e 1,305 euros por litro, respectivamente.

Também a Cepsa já mexeu nos preços dos combustíveis. A última alteração foi de um aumento de 2,1 cêntimos para o gasóleo e de 2,5 cêntimos para a gasolina. Aqui, um litro de gasóleo custa agora 1,288 euros enquanto que a gasolina vale 1,507 euros o litro.

Os preços fixados são os mais elevados - quer da gasolina quer do gasóleo - desde o terceiro trimestre de 2008. Nesse ano, em que os preços dos petróleo ultrapassaram todas as expectativas, um litro de gasóleo chegou a valer 1,428 euros, motivando a célebre greve dos camionistas que quase paralisou o país.
economico

Um condutor que ateste o depósito em Espanha com 60 litros de gasolina 95 paga em média menos 13,44 euros que em Portugal, indicam os dados mais recentes da Comissão Europeia.

O mais recente boletim sobre combustíveis da Direção Geral da Energia da Comissão Europeia, relativos a dia 3, indica que Portugal tem a sétima gasolina 95 mais cara dos 27 países da União Europeia, quase 7 cêntimos acima da média europeia e 22,4 cêntimos mais cara que em Espanha.

Os mesmos dados indicam que em Portugal, a 3 de janeiro, cada litro de gasolina sem chumbo 95 custava em média 1,48 euros. Mais cara que em Portugal só na Grécia (1,593 euros), Holanda (1,579 euros), Bélgica (1,482 euros) e os países nórdicos Dinamarca (1,522 euros), Finlândia (1,493 euros) e Suécia (1,485 euros).

Já em Espanha, cada litro de gasolina custa 1,256 euros. A diferença de preço de Portugal face a Espanha resulta da carga fiscal, já que sem impostos os preços entre os dois países distam apenas 2,1 cêntimos.

Assim, sem impostos cada litro de gasolina 95 em Portugal custaria 62,03 cêntimos, ou seja mais barata do que os 62,24 cêntimos em Espanha.

Combustíveis mais baratos na Bulgária.

No último boletim de 2010, a 20 de dezembro (ainda com o IVA antigo), a gasolina portuguesa era a 9ª mais cara (incluindo impostos) enquanto o gasóleo era o 12º mais caro. Aos preços de hoje, Portugal tem a sétima gasolina mais cara com impostos e o 8º gasóleo mais caro.

A ANAREC estima que ao longo do ano de 2010 e no último trimestre de 2009 "a fuga de IVA e ISP para Espanha foi superior a 1.000 milhões de euros", dos quais uma grande parte diz respeito a combustíveis, disse António Amaral.

A gasolina mais barata na Europa é a da Bulgária (1,123 euros por litro). Por outro lado, num dos países com maior rendimento per capita do mundo, o Luxemburgo, a gasolina custa 1,235 euros, ainda mais barata do que os 1,256 de Espanha.
rc

Os preços da gasolina e do gasóleo estão mais caros. O Diário Económico foi à procura dos postos mais baratos.

O início de cada ano costuma ser assinalado pela subida do preço de muitos bens e serviços. 2011 não é excepção. Uma das áreas onde mais se sente esse impacto é no preço dos combustíveis. Em muitos postos, desde 1 de Janeiro que abastecer o depósito do carro com gasolina já não é possível por menos de 1,50 euros por litro, aproximando-se assim os valores máximos registados em 2008. Este encarecimento é justificado pela subida do IVA, de 21% para 23% , bem como pelo fim da isenção fiscal ao biodiesel. Contudo, diversas organizações já ponderam tomar medidas contra essa subida de preço dos combustíveis. Também a Associação Nacional dos Revendedores de Combustíveis (ANAREC) veio alertar para a necessidade de criar uma entidade reguladora específica para o segmento dos combustíveis. Apesar de não se saber ao certo se 2011 será marcado pelo ‘boom' no preço dos combustíveis, certo é que os consumidores têm ao seu dispor formas de amortecer o impacto dessa subida de preços. Uma delas passa pela escolha do posto de abastecimento.

O Diário Económico analisou os postos onde é mais barato abastecer o depósito em todo o país, concentrando-se sobretudo nos distritos de Lisboa e Porto. Para tal, foram considerados os preços nos diferentes postos de combustível divulgados no site da Direcção Geral de Energia e Geologia (DGGE) www.precoscombustiveis.dgge.pt Conclusão: existem diferenças assinaláveis entre os preços praticados nos diferentes postos ou pelas diversas marcas. No distrito de Lisboa, por exemplo, encontram-se diferenciais de preços que chegam a ultrapassar os vinte cêntimos por litro no caso da gasolina sem chumbo 95. Para encher um depósito de combustível de 50 litros, este diferencial resulta numa poupança ou num custo adicional de dez euros. Ao fim de um ano, para quem ateste o depósito duas vezes por mês, a diferença nos encargos chega aos 240 euros. Na maior parte dos casos, a discrepância de preços resulta do facto de se tratar ou não de um combustível de marca de referência ou branca. No distrito de Lisboa, por exemplo, a diferença da média de preços entre a marca branca mais barata e a marca de referência mais cara corresponde a uma poupança de 5,727 euros, ao atestar um depósito de gasolina, e de 6,317 euros no caso do gasóleo. No distrito do Porto, o resultado é muito próximo. Aliás, considerando os postos com os preços mais baixos, em termos médios as marcas brancas são sempre as mais económicas. Segundo o vice-presidente da ANAREC, António Amaral, o preço do combustível comercializado pelas marcas brancas é mais barato pelo facto de não ter tantos aditivos como o que se passa nas marcas de referência. "Defendo, aliás, que todos os postos deveriam ser autorizados a comercializar combustíveis diferenciados e não apenas de uma marca", refere o responsável da associação de revendedores de combustíveis.

Quando comparado com o resto da Europa, o preço da gasolina em Portugal é dos mais elevados. No caso do gasóleo, pelo contrário, a discrepância de preços não é tão acentuada face à média europeia. Contudo, face a Espanha, as diferenças são substanciais. De acordo com António Amaral, "nos postos de fronteira, o diferencial de preços por litro chega aos 25 cêntimos, no caso da gasolina, e aos 16 cêntimos no caso do gasóleo".

Porque sobem os combustíveis?
Os primeiros dias de 2011 têm sido marcados por novas subidas nos preços recomendados às retalhistas por parte das principais marcas de combustíveis para níveis de meados de 2008, altura em que a cotação da matéria-prima base - o petróleo - registou máximos históricos. Foi o que se passou com a Galp, a BP, a Repsol e a CEPSA, em que a barreira "psicológica" dos 1,50 euros por litro, no caso da gasolina sem chumbo de 95 octanas, foi superada. A Galp e a BP aumentaram esta semana os preços do litro de gasolina em 2,4 cêntimos para os 1,513 euros. No caso do gasóleo a subida foi de 2,4 cêntimos na Galp e de 2,3 cêntimos na BP, para os 1,318 euros. O mesmo aconteceu na Repsol, com a gasolina sem chumbo 95 e o gasóleo a sofrerem um acréscimo de 2,1 e 2,5 cêntimos, respectivamente, para 1,524 euros e 1,305 euros por litro. Já a CEPSA anunciou uma subida de 2,1 cêntimos para o gasóleo e de 2,5 cêntimos para a gasolina, com o litro de gasóleo a custar agora 1,288 euros e a gasolina a valer 1,507 euros o litro.

Segundo António Comprido da APETRO, "estes últimos aumentos dos preços dos combustíveis explicam-se devido a dois grandes factores: por um lado estamos a assistir a uma subida da cotação da matéria-prima (neste caso, dos produtos refinados), por outro lado, houve um incremento do IVA. A somar a isto, no caso do gasóleo, a subida do preço está também relacionada com o fim da isenção fiscal no biodiesel". Como lembra António Comprido, a componente fiscal tem um peso de 60% no preço da gasolina e de 50% no preço do gasóleo. A estes, António Amaral, acrescenta ainda o facto de estarmos a passar na Europa pelos meses de Inverno. Este responsável acredita, aliás, que no curto prazo possam ocorrer novas subidas nos preços dos combustíveis. "Face ao esperado aumento do consumo dos países emergentes e à posição da OPEP em não subir a oferta de petróleo, bem como ao facto de que estamos a passar pelos meses do Inverno na Europa, estou de facto convencido que isso aconteça".
economico

O comportamento dos mercados antecipa uma subida dos preços da gasolina e do gasóleo na próxima semana.

Os preços praticados pelas gasolineiras têm como base a cotação média da gasolina e do gasóleo nas últimas semanas. Tendo em conta, segundo dados da Bloomberg, que o gasóleo já aumentou 6,7% desde o início do ano e a gasolina valorizou 4%, antecipa-se uma subida dos preços dos combustíveis em Portugal a partir de segunda-feira.

"Os mercados mostram sem qualquer dúvida que os preços vão subir e bastante" nos próximos dias, disse hoje fonte do sector ao Económico.

Para além da subida dos preços dos combustíveis nos mercados internacionais, a suportar este cenário está também a recente escalada dos preços do petróleo e a depreciação do euro face ao dólar. Na última semana, os preços do petróleo dispararam mais de 5% em Londres e subiram 3% nos EUA.

Actualmente, o preço de referência do litro de gasóleo em Portugal está em 1,318 euros, enquanto o preço da gasolina ronda os 1,513 euros por litro. São os preços mais elevados quer da gasolina quer do gasóleo desde o terceiro trimestre de 2008, altura em que o preço do petróleo atingiu máximos históricos, acima dos 147 dólares por barril.

O aumento do IVA, a subida dos preços dos produtos nos mercados internacionais e a desvalorização do euro face ao dólar são os factores apontados pelos responsáveis do sector para justificar os actuais preços.

Segundo o último relatório de Bruxelas, depois de impostos, o preço médio da gasolina 95 octanas praticado em Portugal é o sétimo mais caro em toda a União Europeia, enquanto o gasóleo ocupa a 9ª posição no 'ranking' dos 27 Estados-membros. Antes de impostos, o cenário altera-se. Os preços da gasolina e do gasóleo sobem para a quinta e terceira posição do 'ranking' europeu, respectivamente.
economico